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候車亭作為公交系統當中一個獨立的分支,也融入了更多的廣告性。如今,很多人對于它的廣告效果還是非常認可的,因為候車亭在做廣告的同時,它會通過白天和夜間兩種方式進行轉換,在夜間的時候利用的是廣告燈箱,這種燈箱具有一定的優勢,它的廣告傳播效果甚至要比白天所做的廣告還要好很多,它的燈箱媒體能夠讓整個城市的夜晚變得豐富多彩。
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首先,廣告燈箱在夜晚的十二個小時基本上都是亮著的,與周圍比較黑暗的夜景形成了鮮明的對比,正因為這樣,它才能夠起到指引照明的作用,很多行人在公交車站的候車亭當中都喜歡停下來看一看,廣告宣傳的時間還是比較長的。
其次,燈箱是全覆蓋的,一個城市中有很多的候車亭,而且對于同樣的一個廣告,在宣傳的時候它們會在同樣的候車亭當中出現,正確的來說,利用這種全程的網絡化的分布方式,能夠迅速的包圍周邊的人群,在人群密集的時候給這些人提供一些信息量,無形當中就擴展了整個信息的覆蓋人群,接收廣告宣傳效果的人較多。
最后,廣告燈箱在夜晚的時候采取的是一些流動的發布方式,簡單的來說,這一些廣告在不同的時間段內會覆蓋不同的區域,基本上不會出現雷同,這對于很多乘客而言,能夠讓它們隨時感覺到更新的變化,同樣也能夠讓它們感覺到廣告的流動性,在視覺上形成一定的沖擊。這種靈活變換的方式,同樣也使得整個廣告覆蓋的人群較廣,能夠接受的人群也是非常廣泛的,無形當中就提升了廣告效應。
候車亭燈箱媒體,它們本身就具有這靈活多變的特性,同時也融入了各種創意,每一個候車亭,都會結合周邊的環境相互創作,在這個過程當中,它們所制造出來的燈箱自然也是有所不同的,這種創意的方式能夠給乘客帶來一種思想上的吸引,讓它們樂于接受燈箱上的廣告,并且樂于去相信燈箱上的廣告。只有這樣,才能夠凸顯燈箱的優勢。