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以前人們出行多數是靠走的,要不就是靠自行車,隨著汽車保有量的不斷增加,現在汽車似乎成為了人們出行的主要交通工具了,這也導致了交通狀況是越來越惡劣,路是越修越寬,可是也越來越堵,而且總開車讓人們的身材也是越來越走樣,現在許多人開始懷念騎自行車的時代了。而且國家也在大力提倡,綠色出行,這種交通工具又受到了人們的喜愛。那相應的基礎設施也要跟的上啊,這就把公共自行車棚的建設提到了議事日程上來了。
公共自行車棚也成為了許多城市的一道風景,一排排的自行車整齊的放在路邊,特別是一些城市還建立了自行車免費取用點,這一站你用得上,你騎走,到下一個自行車存放點的時候,你再給存上,真的是相當的方便,特別是注重公共自行車棚外觀的,更會讓其成為提升城市建設的一個表現。不過,在建設公共自行車棚的時候,還是需要注意一些問題的,如果細節注意不到,極有可能給人們帶來麻煩,到時候,估計好事就會變壞事了,人們就會有許多批評了。
首先,車鎖的設置,自行車的型號有許多種,大小也不一樣,人們自己的自行車騎到公共自行車棚以后,一定是會將其鎖在那里的,那什么樣的扣鎖具才能滿足人們的需要呢?這個在設計的時候就要注意了,既能滿足自行車鎖的要求也能滿足電動車鎖的要求,最好設計成能夠自動調節的,人們可以根據自己車子的大小進行調節,這就解決了這一問題了,如果不注意這個細節的話,都弄成統一的,那許多人的車子就鎖不成了,會帶來許多麻煩的;
其次,那鎖頭如何放置呢?應該怎么樣開鎖呢?有人說打卡啊,可是卡丟了是不是也比較麻煩呀,主要還是對資源的一種浪費,人們說那用指紋啊,一人一個永不重樣,可是那樣的話,成本也有些太高了,那使用條形碼怎么樣,那是對紙張的一種浪費吧!其實用手機掃碼就是一種不錯的方式,現在幾乎是人手一部智能手機,只要能采用掃碼的方式,是不是會很方便快捷呢?誰的手機也不是那么容易丟的。
在建設公共自行車棚的時候,如果把細節問題注意到了,那真的是一項利國利民的大好事。