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    座椅和立柱在公交候車亭中的重要性和注意事項

    發布時間: 2017/8/19 10:07:24 瀏覽次數:

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      現如今,人們對公交候車亭的需求關鍵就在于在設計上講究人性化。候車亭相信大家都非常熟悉,現在有不少公交候車亭中設置了座椅,說明在人們外出候車時這個體現的作用越來越大。但是在設計時一些細節需要多加注意。

     

     

      首先是候車亭座椅樣式。通常在設計候車亭的時候,都會考慮到季節更替,因此座椅大多采用的是木質材料的,此外椅子的透氣性也很關鍵。因為在夏季,溫度高而選擇清涼的材料,才會讓人感到舒服。

     


      其次是候車亭座椅的尺寸。在設計候車亭座椅的時候,一定要考慮到不同人群的需要,在長度、寬度、高度等方面需要多注了。這樣坐上去才不會覺得椅子空余比較多。而且一個椅子需考慮到多人坐的,長度方面需設計好,盡量讓更多的人可以坐。

     


      第三是候車亭座椅的材料。一般情況下采用的都是不銹鋼材質,這樣的椅子,持久耐用,不易壞掉。而且也比較緊湊,乘坐數量更大些。有的是采用木質材料的,但是時間一長容易老化,要經常保養,否則有蟲蛀,嚴重者需要更換掉,這樣成本就增加了。

     

     

    公交候車亭座椅

     

     


      而立柱作為公交候車亭最重要的部件之一,在公交候車亭生產過程中起到決定性的作用。下面給大家說說公交候車亭選擇須知:

     


      一般立柱的規格是150x150mm的方管和直徑114mm的圓管。常用材質有鍍鋅管和不銹鋼圓管。由于立柱是承載著整個候車亭的重量。因此立柱的選材有一定要求,這就要求立柱的管壁厚度要達到3mm。

     


      用以承載箱體的兩根立柱分別要加兩顆M16的螺母,來固定箱體。如按照標準箱體,即3600x1800mm,則對應的立柱孔距為1200mm。

     


      說到立柱,一個重要必不可少的部件就是地腳板,一般用10mm厚300x300mm大小的地腳板,地腳板上的孔為22x30mm的條形孔,孔距為230x230mm。地腳板是為了固定立柱而存在的,所以立柱與地腳板連接的焊縫,一定要堅固,最少要達到6mm高。僅僅焊接仍是不夠的,地腳板與立柱四邊還要分別用三角鋼板抗體加固,以保證立柱的堅固。

     

     

      此外,有一點需要注意,在焊接地腳板和立柱時,地腳板條形孔的方向要順著箱體的方向,以防止在安裝候車亭的時候產生誤差,可以左右調動。

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